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你好！我的车丰田荣放除首保后再没在4S店保养，现在发现轮毂氧化严重

小蝴蝶发布于 3星期前分类：车辆保养

你好！我的车丰田荣放除首保后再没在4S店保养，现在发现轮毂氧化严重，车轮毂本身问题。质保没到期，4s店给我维修吗？谢谢！

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学哥

如果不是磕碰，应该管。

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买了就不许反悔？特斯拉信心保障计划下线

据特斯拉官方消息，特斯拉信心保障计划已于2020年10月16日终止执行并下线。这意味着自2020年10月16日起订购特斯拉车型的用户将不再享有购车后七天内无理由退车的服务。对于此消息，特斯拉官方未发表任何回应。特斯拉的“信心保障”计划，是指购车用户对新购买的特斯拉车型有符合条款描述中的不满意的地方，便可以在车辆交付后的7天内将车辆退还给特斯拉，特斯拉将在30个工作日内退还除1000元定金外的所有车款。此次取消保障计划后，对车型质量问题有异议或不满意的车主该如何维护自身的权益呢？

2020年10月20日
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高田安全带将被召回或涉及200万辆车

日前，日本国土交通部称，前高田子公司曾在测试数据不准确的情况下，向日本汽车厂商供应了900万条汽车座椅安全带，这可能引发一次影响约200万辆汽车的大规模召回事件。高田曾因安全气囊导致全球1亿辆汽车被召回深陷丑闻，最终于2017年破产，随后于2018年被中国零部件公司宁波均胜电子股份有限公司（简称均胜电子）收购。均胜电子称，所有不合格的安全带均是在日本一家工厂生产，该工厂为满足安全法规要求改变了测试数据，产品还涉及儿童安全座椅安全带。均胜电子强调，上述问题是在收购前发生的。目前日本国土交通省已通知各省汽车制造商为召回做准备，或将对日本汽车行业带来严重影响。汽车内部零部件成千上万，再细小的部件都有可能对车辆及行车安全造成伤害，毕竟安全无小事。

2020年10月20日
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北汽声明戴姆勒撤资并未对集团造成影响

近日，北汽德奔股权发生重大变化，北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团股权比例从51：49变更为100：0。这意味着梅赛德斯-奔驰技术集团已全面撤出北汽德奔。相关股权信息方面，北汽德奔公司监事、理事、董事、总经理等职务也已全部换成了中方。但北汽声明表明，北汽德奔股权结构的变更，不会影响北汽集团与戴姆勒之间的合作关系，也不会影响北汽集团、北京汽车与戴姆勒的技术合作，关于奔驰“技术输出”撤出的传闻也不攻自破，戴姆勒与北汽集团仍将保持长期合作伙伴关系。

2020年10月20日
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李尔公布全新战略：2050年实现零排放

李尔作为世界5大汽车零部件供应商，同时也是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一，其生产的汽车座椅系统、汽车电器系统和汽车电子系统销往全球。李尔公司今日公布了企业可持续发展的新目标和承诺：到2030年，该公司所有的生产设施都将使用可再生能源，并降低50%的碳排放量；在2050年，争取全面实现净零排放。据悉，该计划的时间表与联合国制定的限制全球变暖规划高度一致。不过根据2019年李尔公司的财报显示，全年销售收入为198亿美元，同比下滑6%，净收入7.54亿美元，同比下滑34.4%，不知可持续发展和零排放愿景是否会成为李尔公司的负担？

2020年10月20日
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先搞坏了再花钱修，日产4S店就这样操作？

近日新京报记者暗访东风日产4S店时发现4S店员工存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题。在维修车间暗访期间，一名4S店员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损。“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊。”暗访过程中，新京报记者还发现两家4S店员工还存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题。东风日产已回应北京某专营店售后服务行为不当的声明：该专营店限期整改；开展全国专营店的售后服务检查工作。

2020年10月20日
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上海特斯拉工厂出口Model 3至海外市场

中国制造，走向全球。目前特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务，出口的车辆为Model 3标准续航后驱版，与供应国内市场的车型保持一致。一位法国特斯拉车主的账单证实，其汽车产地为中国。Model 3 标准续航后驱版在法国售价为4.66万欧元（约合人民币36.7万元），其中包括8267欧元的税。在柏林工厂建成前，上海工厂将要负责欧洲十余个国家的产品交付，中国制造的Model 3能走出国门，也意味着上海工厂的生产质量已得到海外市场的认可！

2020年10月20日
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美国街头测试无人驾驶汽车，即将普及？

日前，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise宣布，已获得美国加利福尼亚州机动车管理局许可，可在旧金山街头测试无人驾驶汽车，且无需配备安全员。据悉，这是该地区第一家无需配备安全员进行无人驾驶测试的企业。　Cruise获得许可后，测试车辆可在旧金山所有街道上行驶，最大时速为30英里（约合48公里），且无时间限制，白天晚上均可进行测试。此前，Cruise一直在旧金山进行无人驾驶测试，并拥有一支由180辆测试车辆组成的车队，但在之前的测试过程中，车上始终配有安全员。没有安全员的无人驾驶出租车，你敢坐吗？

2020年10月20日
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小CT5-V来了，凯迪拉克CT5 Sport版曝光

近日，外媒曝光了一组凯迪拉克CT5 Sport车型的官图，新车基于CT5进行改造，外观上的造型介于CT5和CT5-V之间，带来一定的运动感，同时并没有那么激进，内饰则没有做出大的改动；动力方面凯迪拉克即将提供的V Performance Package将对性能进行升级，然后将其添加到CT5 Sport中，这些升级包括性能悬挂，机械限滑差速器和最近发布的Magnetic Ride Control 4.0，与前代产品相比，通用汽车第四代悬架技术的阻尼响应速度提高了45％。与此同时，购买者还需要选择Brembo V Performance制动卡钳，该车型将仅提供后轮驱动，不知是否会引进到国内。

2020年10月20日
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拜腾重组方案获批将再次开启造车业务

近日，据有关媒体报道，拜腾董事会和股东日前已正式批准了拜腾重组方案，这意味着已经“停摆”了3个多月的造车项目又将重启。在重启后的项目中，一家名为“南京盛腾汽车科技有限责任公司”的企业将发挥重要作用。这家公司在9月就已经注册，股东也是一汽集团、南京经开区科创基金、盛屯集团这些拜腾的“老面孔”。但盛腾的诞生并不意味着换壳或躲避债务。盛腾将聚焦车辆、电动平台研发，拜腾则负责车辆生产及销售。两家公司一体化管理，在职能上相互补充。但此前爆出拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷已经离职，且有关消息称国外投资者针对拜腾进行深度考察…可以看到，“84亿也没造出车”的拜腾汽车仍在积极求生，不知能否见到成效。即便这辆已经造了85%的“量产概念车”—— M-Byte能够成功上市，他也仍需面对市场的考验。

2020年10月13日
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本田公布9月销量销量，7款车破万

日前，本田中国公布了最新在华销量，数据显示，本田9月在中国的终端销量为16.9万辆，同比增长22.3%；1-9月，累计在中国销售新车106.6万辆，同比下降6.1%，降幅进一步收窄。其中广本销量8.2万辆，东本销量8.7万辆。本田旗下共有7款车销量破万，分别是雅阁、皓影、缤智、凌派、思域、本田CR-V和本田XR-V。

2020年10月13日
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