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您认为国产电动车上会不会实现弯道超车?现在国产电动车在世界处于第一梯队吗?

小蝴蝶 发布于 1个月前 分类:汽车常识

现在都说国产的电动汽车很不错,比如蔚来,小鹏,评测说在各方面都比特斯拉Model 3强,除了自动驾驶。中国在燃油汽车落后德国日本100年,超越没有希望了。您认为国产电动车上会不会实现弯道超车?现在国产电动车在世界处于第一梯队吗?

5个回复

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    硅谷营销专家摩尔写的《跨越鸿沟》中对颠覆性产品的论述,可以借以回答这个问题。

    特斯拉是独自领先的状态,这里面的原因复杂,有很多分析和论断。我觉得主要在于一方面特斯拉拥有至今公认领先的核心技术,自动驾驶在其中算是最不硬的,电机、电控和电池,才是三大硬核。

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    三电,就是电动车与燃油车不同的地方,自动驾驶也是汽车行业最高新科技的领域,它全面领先,这是基础。然后是对特斯拉电动车的消费,目前处于“早期采用者”市场阶段。就是那些专门为了不一样的体验而去购买的用户。

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    中国电动车品牌的用户,则不太一样。在政策的迫使下,中国的很多大众用户已经加入了电动车的消费,因为他们不得不购买电动车来使用,而这批用户的主体是普通消费者,并不能购买特斯拉这样的高档车。那么,蔚来、小鹏这些电动车,他们也基本买不起。而像比亚迪、北汽等厂家的电动车,则主要卖给了这些用户。

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    从群体看,大众用户比“早期采用者”大得多,本来他们是“早期采用者”之后的那个阶段,但中国的政策比欧美激进得多,能够直接推动不少大众用户购买电动车。由于特斯拉的高档定位使它没有探及这个市场,就给了中国厂家一个相对较自如的空间。而且,连特斯拉都不得不靠中国市场续命,说明在电动车领域,中国已经是天然的强势状态。

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    另外,中国的汽车行业不依赖出口,基本上是内循环的,现在恰好占了个天时、地利;人和,也起码有一半多吧。所以,我觉得中国在电池电动车上是处在第一梯队的,而且,借此在汽车行业赶上和超越世界先进,不管能否成功,都是必然要去做且已经正在做的事。